Hoje, o caminho de reboque entre Bruges e Damme é uma das rotas de ciclismo recreativo mais percorridas de Flandres, estendendo-se por sete quilómetros entre filas triplas de plátanos e atraindo 200.000 ciclistas todos os anos. O canal em si — escavado entre 1810 e 1813 para contornar os bloqueios navais britânicos — nunca cumpriu o seu propósito estratégico; o assoreamento e a mudança dos ventos comerciais transformaram-no numa via navegável tranquila, ladeada por prados onde o gado frísio pasta à vista da torre da Onze-Lieve-Vrouwekerk.
Damme, no extremo norte da rota, foi o posto avançado marítimo de Bruges durante o auge do comércio de lã no século XIII. Navios de carga grandes demais para os canais internos de Bruges ancoravam aqui para descarregar lãs inglesas e cereais do Báltico. O Stadhuis, concluído em 1468, ainda domina a praça Markt com as suas torres gémeas e nichos góticos; ao lado, o Tijl Uilenspiegelmuseum ocupa uma casa mercantil do século XV e narra a história do vigarista folclórico cuja estátua encara a praça. A prosperidade do assentamento terminou quando o estuário de Zwin ficou obstruído por sedimentos na década de 1520, deixando Damme isolada a três quilómetros do mar e preservando a sua paisagem urbana à escala medieval tardia.
O passeio de bicicleta de Bruges a Damme segue a margem ocidental do canal, onde salgueiros podados marcam cada cem metros e quatro moinhos de vento em funcionamento pontuam o horizonte. Schellemolen, o mais próximo do limite de Damme, ainda mói farinha orgânica aos fins de semana; Bonne Chieremolen, a meio da rota, abre a sua galeria de madeira para visitantes durante os meses de verão. O piso do caminho de reboque é de asfalto liso desde Dampoort até à ponte Damse Vaart-Zuid, passando depois para cascalho compactado no quilómetro final até à aldeia. Os ciclistas partilham o caminho com corredores e, ocasionalmente, com barcaças, mas a largura da rota — quatro metros na maior parte do percurso — mantém o tráfego disperso mesmo nos fins de semana de agosto. As estações de aluguer em Dampoort e perto de Markt, em Bruges, disponibilizam bicicletas urbanas, elétricas e modelos tandem; a maioria dos ciclistas completa o trajeto de ida e volta em noventa minutos, embora os cafés ao longo da Kerkstraat em Damme prolonguem muitas visitas para excursões de meio dia.
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